Vești proaste la uzina Dacia Mioveni.

Raportul ACAROM cu privire la înmatriculările de autoturisme noi din luna februarie, care citează datele DGPCI, arată o scădere importantă a numărului de mașini intrate în circulație.

Conform datelor Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI), fost DRPCIV, citate de ACAROM, în luna februarie au fost înmatriculate în România 11.339 de autoturisme noi, în scădere cu 8,92% față de aceeași lună a anului 2023 (12.449 unități).

Acest recul puternic a generat și o scădere a pieței din primele două luni ale anului de la 24.715 unități în 2023 la doar 24.072 unități. Astfel, scăderea înmatriculărilor de mașini noi în 2024 față de 2023 este de 2,6%.

Tot în februarie, înmatriculările de autoturisme second-hand intrate pentru prima dată în circulație în România au crescut cu 16,5%, de la 25.277 unități în 2023 până la 29.462 unități în 2024.

În total, în primele două luni ale acestui an au fost înmatriculate în România 56.636 de mașini second-hand, cu 16,7% mai multe decât în aceeași perioadă din anul anterior.

Reculul înmatriculărilor de mașini noi și creșterea zonei vehiculelor de ocazie arată o reorientare a clienților către mașinile mai ieftine, generată de inflație, veniturile reduse și creșterea prețurilor pentru mașinile noi.

Conform ACAROM, în perioada ianuarie – februarie 2024, cele mai căutate mașini noi de pe piața din România au purtat marca Dacia (7.264 unități), pe podiumul înmatriculărilor aflându-se, la mare distanță, Toyota (1.846 unități) și Skoda (1.700 unități).

Celelalte mărci din Top 10 sunt, în ordine, Hyundai (1.544 unități), Renault (1.344 unități), Volkswagen (1.343 unități), Mercedes-Benz (932 unități), Ford (878 unități), Tesla (859 unități) și Kia (775 unități). În urmă cu un an, ordinea era Dacia, Renault, Hyundai, Toyota, Skoda, Volkswagen, Ford, BMW, Mercedes-Benz și Suzuki.

Distribuie pe Facebook

Argeşul

See Full Bio