Viitorul uzinei Dacia de la Mioveni depinde de reducerea costurilor de producție cu cel puțin 20%, ținta vizată fiind de 30%, avertizează François Provost, directorul general al Renault Group. Acesta cere un acord pe termen lung între conducerea fabricii și sindicate, dar și măsuri din partea Guvernului României pentru sprijinirea industriei, în special în privința prețurilor energiei electrice.
Într-un interviu acordat Profit.ro, șeful Renault a declarat că grupul rămâne angajat față de România, însă uzina de la Mioveni și-a pierdut competitivitatea în raport cu alte fabrici ale companiei.
„Astăzi, operațiunile noastre din România nu mai sunt competitive și statistica este foarte îngrijorătoare”, a afirmat François Provost.
Renault cere reducerea costurilor cu până la 30%
Principala solicitare adresată conducerii locale și sindicatelor este încheierea unui acord de muncă pe termen lung, care să permită reducerea rapidă a costurilor de producție și să ofere predictibilitate activității industriale.
„Conducerea, pe de o parte, sindicatul pe de altă parte, trebuie să stabilească un acord de muncă pe termen lung pentru a reduce rapid cu 20% costul de producție al mașinii, cel puțin 20%”, a explicat directorul general Renault.
Acesta a precizat că nu solicită reducerea salariilor actuale, ci o mai mare flexibilitate în organizarea activității și o abordare mai moderată a creșterilor salariale anuale.
Ținta de reducere a costurilor ar putea ajunge la 30% și vizează inclusiv furnizorii de componente, nu doar activitatea propriu-zisă a uzinei.
Guvernul, chemat să sprijine industria auto
François Provost consideră că autoritățile române trebuie să contribuie la redresarea competitivității, indicând prețul energiei electrice drept unul dintre principalele obstacole pentru industrie.
Șeful Renault a cerut identificarea unor soluții prin care statul să sprijine companiile industriale, în contextul costurilor ridicate cu energia. Problema a fost semnalată anterior și de alți reprezentanți ai grupului, care au atras atenția asupra creșterii cheltuielilor salariale și energetice.
Viitoarele generații Duster și Bigster nu sunt garantate
Avertismentele vin într-un moment dificil pentru uzina de la Mioveni, care nu a primit încă decizia privind producția viitoarelor generații Duster și Bigster.
Între timp, noi proiecte Dacia au fost alocate altor țări. Modelul Striker urmează să fie produs în Turcia, iar noua generație a modelului electric Spring va fi fabricată în Slovenia.
În septembrie, directorul Dacia România, Mihai Bordeanu, avertiza că uzina ar putea să nu primească proiecte noi până la finalul anului 2030 dacă nu sunt stabilite obiective clare pentru îmbunătățirea competitivității.
Producția scade, iar angajații sunt vizați de plecări voluntare
Datele ACAROM arată că uzina Dacia a produs 297.182 de autoturisme în 2025, față de 309.432 în 2024 și peste 322.000 în 2023.
În primul semestru din 2026, producția a ajuns la 129.404 automobile. Compania a suspendat activitatea în zilele de 9 și 12 octombrie, pentru adaptarea producției la nivelul comenzilor, iar ritmul zilnic a fost redus de la aproximativ 1.160 de mașini în iulie la 1.060.
În paralel, Dacia a lansat un nou program de plecări voluntare, al treilea din acest an, pe fondul ajustării activității.
Importanța economică a fabricii rămâne majoră. La sfârșitul anului 2025, uzina avea 6.096 de angajați, iar peste 88% dintre automobilele produse la Mioveni erau destinate exportului.
François Provost anunță o nouă vizită în România
Directorul general Renault Group a anunțat că intenționează să revină în România în următoarele luni și speră ca până atunci să fie găsite soluții pentru viitorul uzinei.
Acesta și-a exprimat încrederea în angajații români și a declarat că este dispus să discute inclusiv cu președintele țării și cu viitorul Guvern pentru stabilirea unei strategii care să asigure competitivitatea Renault în România.
Mesajul conducerii grupului este clar: păstrarea unui viitor industrial pentru Mioveni depinde de reducerea costurilor, de eficientizarea activității și de sprijinul autorităților.
Sursa: stiripesurse.ro
