Pădurea se taie şi la km 99

Vă relatam în ediţia de ieri a ziarului nostru că 15 agenţi economici cu activitate de turism au dat în judecată CNAIR pentru a obliga compania să ridice interdicţia de circulaţie pe Transfăgărăşan. „Sperăm ca toţi cei care iubesc Transfăgărăşanul să ia atitudine, astfel încât să obligăm o instituţie a statului (CNAIR) să înceteze batjocura la adresa cetăţenilor şi să lucreze în spiritul rezolvării obiective a tuturor problemelor„, anunţa omul de afaceri Dumitru Grecu.

Cine răspunde?

Înţelegem revolta celor care lucrează în domeniul turismului când această şosea montană este închisă, dar cititorii trebuie să ştie că tronsonul respectiv al Transfăgărăşanului, de la Cabana Capra în sus, nu a fost proiectat şi amenajat astfel încât să fie deschis circulaţiei tot timpul anului. Neintrând în detalii tehnice, pe anumite porţiuni există riscul producerii unor avalanşe (care să antreneze şi alunecări masive de pietre) atâta timp cât zăpada nu a dispărut în totalitate. Ce nu ne spune Dumitru Grecu este cine s-ar face răspunzător în cazul în care circulaţia ar fi deschisă şi ar avea loc evenimente care s-ar solda inclusiv cu pierderi de vieţi omeneşti. Nu cumva administratorul drumului?! Suntem curioşi ce judecător şi-ar asuma o astfel de decizie din moment ce reprezentanţii drumurilor se opun momentan deschiderii acestui drum.

De ce nu se revoltă că dispare pădurea?

Curios e că nu la fel de vehemenţi sunt dezvoltatorii din turism când vine vorba despre faptul că pădurea de la Vidraru este efectiv „chelită” de ani buni de afaceriştii care se ocupă cu buşteni. Pe lângă faptul că, încet, încet, pădurea dispare, cei care defrişează distrug şi DN 7C. Zi de zi, camioane încărcate cu zeci de tone de buşteni afectează drumul fără ca cineva să ia măsuri împotriva lor. Or, asta nu e motiv de revoltă? Unii turişti, dacă nu majoritatea, vin la Vidraru şi pentru pădure, care – cum spuneam – va dispărea într-o zi. Şi, cum arată şi plăcuţele din zonele unde se taie pădurea, nimeni nu pune nimic în loc. Şi, în aceste condiţii, vrem să facem şi turism…

Cât despre construcţiile amplasate ilegal în zona Barajului Vidraru de ce nu vorbeşte niciun agent economic?! Sau despre cum se „încaieră” unii care fac transport turistic pe lacul Vidraru cu vaporaşe, şalupe şi alte ambarcaţiuni, încât s-a ajuns să „ardă” din senin unele dintre ele.

Este clar: sunt multe lucruri de rezolvat pe valea Argeşului, dar ca patron de afacere de turism să dai vina doar pe unul şi să închizi ochii la neregulile făcute de alţii… ori este răutate, ori…

Distribuie pe Facebook