Au ieșit la iveală noi detalii importante în cazul accidentului rutier în urma căruia Constantin Covaciu, maseurul echipei Dinamo 2, în vârstă de 58 de ani, și-a pierdut viața. În urma verificărilor efectuate chiar în ziua tragediei, Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier (ISCTR) a constatat mai multe nereguli în ceea ce privește transportul efectuat cu microbuzul.
Șoferul, fără aviz medical și psihologic valabil
La volanul microbuzului se afla un bărbat în vârstă de 83 de ani. Potrivit ISCTR, acesta nu avea aviz medical și psihologic valabil, deși deținea un certificat de competență profesională pentru tipul de transport efectuat, eliberat de Autoritatea Rutieră Română (ARR).
Firma de transport de la care fusese închiriat microbuzul, din Câmpulung, deținea documentele necesare desfășurării activității de transport rutier de persoane.
Inspectorii au aplicat însă sancțiuni pentru „utilizarea, la efectuarea transportului rutier de persoane de către operatorul de transport, a unui conducător auto fără aviz medical și psihologic valabil”.
Microbuzul avea 21 de ani, iar tahograful nu funcționa
O altă neregulă importantă constatată de ISCTR vizează microbuzul implicat în accident. Autovehiculul era fabricat în anul 2005, ceea ce înseamnă că avea o vechime de 21 de ani la momentul tragediei.
În raportul întocmit în urma verificărilor din 31 iulie 2026, chiar în ziua accidentului, inspectorii au menționat și „nefuncționalitatea tahografului în timpul cursei ocazionale efectuate”.
Tahograful este dispozitivul care înregistrează automat informații precum viteza, distanța parcursă și timpii de conducere și odihnă ai șoferului. Societatea a fost sancționată și pentru această abatere.
Transportul, efectuat fără documentul de control
ISCTR a mai constatat că operatorul efectua transport de persoane prin servicii ocazionale fără documentul de transport valabil, specific acestui tip de activitate.
„La momentul accidentului, operatorul de transport efectua transport de persoane prin servicii ocazionale, fără ca operatorul să dețină documentul de transport valabil, specific tipului de transport efectuat – document de control în cazul transportului de persoane prin servicii ocazionale”, se arată în raportul citat de Golazo.ro.
În ceea ce privește viteza cu care circula microbuzul în momentul producerii accidentului, ISCTR nu a oferit deocamdată un răspuns. Verificarea tehnică a autovehiculului nu a fost finalizată, iar microbuzul se află sub sechestru până la definitivarea cercetărilor.
Șoferul se află în stare gravă la Spitalul Floreasca
În urma accidentului, șoferul microbuzului a fost transportat cu un elicopter SMURD la Spitalul Floreasca din București. Acesta se află în continuare internat, în stare gravă.
Cazul este cercetat de oamenii legii. A fost întocmit dosar penal pentru săvârșirea infracțiunilor de ucidere din culpă și vătămare corporală din culpă, urmând ca ancheta să stabilească circumstanțele exacte în care s-a produs tragedia.
