Dacia a anunțat prețurile noului Striker cu ocazia Salonului Auto de la Paris 2026. Modelul de segment C, care combină elemente de break, crossover și coupe, va avea un preț de pornire de 21.900 de euro pe piața din România. Astfel, Striker este cu aproximativ 2.000 de euro mai scump decât Jogger, dar cu 1.450 de euro mai ieftin decât Bigster.
Prezentat ca o nouă propunere pentru familiile care caută un automobil spațios, cu aspect robust și motorizări electrificate, Dacia Striker mizează pe versatilitate și pe un raport competitiv între preț și dotări. Gama include trei variante de propulsie, iar echipările sunt concepute pentru a acoperi atât nevoile utilizării cotidiene, cât și preferințele celor care călătoresc frecvent.
Prețurile Dacia Striker: poziționare între Jogger și Bigster
Potrivit informațiilor prezentate, prețurile noului Dacia Striker pe piața din România variază între 21.900 și 30.750 de euro, în funcție de motorizare și nivelul de echipare.
În Franța, unde modelul a fost prezentat în cadrul celei de-a 91-a ediții a Salonului Auto de la Paris, programat în perioada 12–18 octombrie 2026, prețurile sunt cuprinse între 23.490 și 31.900 de euro.
Prin poziționarea sa comercială, Striker ocupă un loc intermediar în gama producătorului autohton. Prețul de pornire este cu aproape 2.000 de euro mai mare decât cel al modelului Jogger, care pornește de la aproximativ 19.000 de euro, și cu 1.450 de euro sub nivelul de intrare al SUV-ului Bigster, al cărui preț începe de la 23.350 de euro, TVA inclusă.
Noul model face parte din strategia Dacia de consolidare a prezenței în segmentul C. Marca își propune să crească ponderea acestui segment în vânzările sale de la 20% la 33% până în 2030.
Trei motorizări electrificate, inclusiv o versiune cu tracțiune integrală
Dacia Striker va fi disponibil cu trei sisteme de propulsie electrificate, adaptate unor categorii diferite de utilizatori.
Prima variantă este mild hybrid-G 140, care combină alimentarea cu benzină și GPL cu un sistem mild-hybrid de 48 V. Motorizarea dezvoltă 140 CP și este disponibilă cu transmisie manuală sau automată. Unul dintre principalele avantaje îl reprezintă autonomia care poate ajunge la 1.600 de kilometri, datorită combinației dintre cele două tipuri de alimentare și sistemul hibrid.
A doua opțiune este hybrid 155, destinată celor care urmăresc un consum redus și un nivel ridicat de confort. Sistemul combină un motor pe benzină de 1,8 litri, cu patru cilindri și 109 CP, cu două motoare electrice. Emisiile de CO₂ pornesc de la 95 g/km, iar în mediul urban automobilul poate rula în mod electric până la 80% din timp, în funcție de condițiile de utilizare.
Gama este completată de hybrid 150 4×4, versiunea cu tracțiune integrală, concepută pentru deplasări pe suprafețe dificile și pentru utilizatorii care au nevoie de o capacitate mai mare de adaptare la condițiile de drum. Aceasta oferă cinci moduri de rulare.
În ceea ce privește caracteristicile constructive, Striker dispune de o gardă la sol de 19 centimetri în versiunea 4×2 și de 20 de centimetri pentru varianta 4×4, valori care îl apropie de SUV-urile din segmentul C.
Patru niveluri de echipare și dotări pentru confort
Oferta Dacia Striker este structurată în patru niveluri de echipare: Essential, Expression, Extreme și Journey. Diferențele dintre acestea vizează atât confortul pasagerilor, cât și tehnologiile disponibile la bord.
Versiunea Essential include dotări precum jante din oțel de 17 inchi, bare de pavilion, sistem multimedia Media Display cu ecran central de 10,1 inchi, instrumentar de bord digital de 7 inchi, climatizare manuală și cameră video pentru mersul înapoi. Sunt disponibile și servicii conectate, precum și funcția de replicare a smartphone-ului.
Nivelul Expression adaugă jante din aliaj de 17 inchi, climatizare automată pe două zone, frână de parcare electrică cu funcție Auto Hold, oglinzi rabatabile electric și o consolă centrală înaltă cu cotieră. Pasagerii din spate beneficiază de guri de ventilație și două porturi USB.
Pentru cei interesați de un stil de utilizare mai apropiat de cel al unui automobil de aventură, echiparea Extreme aduce jante din aliaj de 18 inchi, elemente decorative în nuanța Copper Brown, plafon panoramic fix din sticlă, cartelă hands-free și tapițerie lavabilă. Lista de dotări include, de asemenea, sistemul multimedia Media Nav Live, navigație conectată, sistem audio Arkamys 3D cu șase difuzoare și control al vitezei la coborâre.
În schimb, versiunea Journey pune accentul pe confortul în deplasările lungi. Aceasta oferă hayon electric cu funcție hands-free, scaun al șoferului cu reglaje electrice, scaune față și volan încălzite, sistem multimedia cu navigație conectată și încărcător wireless pentru smartphone.
Aspectul exterior poate fi personalizat printr-o paletă de șapte culori, disponibile începând cu nivelul Expression. Printre acestea se numără două nuanțe noi, Frost Green și Cosmic Blue.
Prin combinația dintre preț, spațiu, gardă la sol și motorizări electrificate, Dacia Striker se poziționează între break-ul Jogger și SUV-ul Bigster, adresându-se clienților care caută un automobil de familie cu un design distinct și dotări moderne.
Sursa: newsweek.ro/
