Producția de automobile din România a înregistrat un declin de 5% în primele trei luni ale anului 2026, comparativ cu aceeași perioadă din 2025, după ce Dacia a redus semnificativ volumul de mașini scoase pe poarta fabricii, potrivit datelor ACAROM – Asociația Constructorilor de Automobile din România.
Dacia înregistrează cea mai mare scădere. -14% față de 2025
Uzina Dacia de la Mioveni a produs 64.679 de unități în primele trei luni din 2026, o scădere importantă de 14% față de aceeași perioadă din 2025, când producția a fost de 75.810 unități. Această reducere a avut un impact semnificativ asupra întregului sector auto românesc, în condițiile în care Ford Otosan a înregistrat o ușoară creștere.
Ford Otosan crește, dar nu poate compensa scăderea Dacia
Ford Otosan a produs 63.740 de unități în același interval, în creștere cu 6% față de primele trei luni din 2025 (59.911 unități).
Totuși, această creștere nu a fost suficientă pentru a compensa declinul Dacia, iar producția totală de automobile din România a scăzut la 128.419 unități, față de 135.723 unități în 2025.
Martie 2026: scădere continuă pentru Dacia
Luna martie 2026 a adus o scădere de 4,5% a producției totale de autoturisme în România, cu 48.175 unități fabricate, față de 50.463 unități în martie 2025.
- Dacia Mioveni: 24.264 unități produse în martie 2026, comparativ cu 27.230 unități în martie 2025.
- Ford Craiova: 23.911 unități, ușor peste cele 23.233 unități produse în martie 2025, aproape de stagnare.
Declinul producției auto a încetinit ușor în primele trei luni din 2026, după o scădere de 5,9% în primele două luni, însă perspectivele rămân îngrijorătoare, cu Dacia fiind principalul factor al scăderii.
Sursa: economedia.ro
