În timp ce drumurile europene au fost şi în 2019 cele mai sigure din lume, cu o medie de 51 de accidente mortale la un milion de locuitori, România este pe ultimul loc în UE la acest indicator, în condiţiile în care a avut cea mai mare rată a accidentelor mortale (96 la un milion de locuitori, aproape dublu faţă de media din UE), a anunţat Comisia Europeană. Un număr estimat de 22.800 de persoane şi-au pierdut viaţa pe drumurile din UE în 2019, cu aproape 7.000 de persoane (23%) mai puţin decât în 2010, şi cu 2% mai puţin decât în 2018. Pe lista celor mai periculoase drumuri din UE se află și două artere de circulație din Argeș pe care se produc des accidente mortale: cel de la Pitești spre Vâlcea și cel spre Craiova. Datele publicate de Executivul comunitar arată că tendinţa generală este descrescătoare. Opt state membre au înregistrat în 2019 cele mai puţine decese provocate vreodată de accidentele rutiere: Croaţia, Finlanda, Franţa, Germania, Grecia, Letonia, Luxemburg şi Suedia. Cele mai sigure drumuri sunt în Suedia (22 de decese la un milion de locuitori) şi Irlanda (29). În schimb, în România anul trecut au fost 96 de decese la un milion de locuitori în accidente rutiere, cel mai ridicat procent din UE. Urmează Bulgaria şi Polonia cu 89 respectiv 77 de decese la un milion de locuitori. România a înregistrat totuşi progrese în ultimii 10 ani, în condiţiile în care numărului de accidente rutiere mortale a scăzut de la 117 la 96 de decese la un milion de locuitori, adică o reducere de 22%. Alte state membre au înregistrat progrese şi mai mari: Grecia, Spania, Portugalia, Irlanda, Letonia, Lituania, Estonia şi Croaţia au înregistrat reduceri peste medie (între 30% şi 40%) ale deceselor. Accidentele rutiere mortale şi vătămările cauzate de accidente afectează întreaga societate, costurile socio-economice estimate ridicându-se la 280 miliarde euro, adică aproximativ 2% din Produsul Intern Brut al UE.
