Trei societăţi comerciale au depus oferte pentru reabilitarea Gării Regale de la Curtea de Argeş. Este a patra licitaţie anunţată de CFR pe sistemul electronic de achiziţii publice pentru acest obiectiv. Cam târziu le-a venit mintea la cap celor de la CFR, însă, în condiţiile în care la funeraliile Regelui Mihai I al României ne-am făcut de râs cu gara de la Curtea de Argeş care, nefiind reabilitată, era mascată cu o pânză uriaşă pe care era desenată faţada cum ar fi trebuit aceasta să fie!
![](https://ziarulargesul.ro/wp-content/uploads/2019/12/gara-regala-1024x640.jpg)
Cine vrea să facă Gara
Societatea Naţională de Căi Ferate Regionala Craiova a anunţat că a primit trei oferte pentru reabilitarea Gării Regale din Curtea de Argeş. Acestea provin de la asocierea SM GENERAL INVEST, COLAD INTERCONS SRL, VICAM CM S.R.L. şi de la doi ofertanţi unici – CRINDESIGN PROIECT şi Maslaev Consulting SRL. A patra licitaţie are o valoare totală estimată a contractului de 253.000 lei, faţă de 65.000 lei cât se alocaseră la licitaţiile anterioare. La precedentele licitaţii nu s-a prezentat nimeni tocmai pentru că suma estimată de SNCFR pentru contract era de doar 65.000 lei. Gara Regală este monument istoric şi arhitectonic.
Contract
Durata contractului este de 24 de luni, din care execuţie propriu-zisă este de numai două luni (se face şi proiectare). Clădirea de călători din staţia C.F. Curtea de Argeş a fost construită în anul 1900 şi este monument istoric de interes naţional. Materialele şi tehnicile folosite în realizarea acesteia sunt specifice perioadei în care a fost construită. Clădirea este în patrimoniul CNCF CFR SA, având suprafaţa construită la sol de 507 mp şi suprafaţa desfăşurată de 1.014 mp, regimul de înălţime fiind P+1+Pod. Structura este din zidărie din cărămidă plină şi planşee peste nivel din lemn, iar acoperişul din şarpantă din lemn şi învelitoare din tablă. Lucrările propuse vor ţine cont de faptul că această clădire este monument istoric, ceea ce impune ca lucrările de reparaţii, restaurare şi reabilitare să se realizeze cu materiale şi tehnici specifice epocii de edificare a clădirii şi numai cu avizul Ministerului Culturii şi Identităţii Naţionale.
Un Comentariu
NIR
„Oferte pentru reabilitarea Gării Regale … ”
– Cate s-ar fi putut face/in 30 de ani, de-ar fi fost oamenii-oamni ; oameni de bun simt, nu micimani !