Am scris despre introducerea unor autobuze școlare care să transporte elevii din Pitești. S-a vorbit și chiar s-au reconfigurarat / modernizat anumite străzi, prin crearea de noi locuri de parcare, sensuri unice, giratorii ș.a.m.d. Problema traficului sufocant există însă în continuare în municipiu.

Puține lucruri s-au spus despre introducerea unei taxe de acces în centrul orașului, fiindcă nu este o măsură populară și, desigur, generează nemulțumiri în rândul șoferilor care circulă cu beculețul aprins și alimentează la pompă de 20 – 30 de lei, cât să nu rămână în pana prostului.

Totuși, din punctul meu de vedere, este cam singura soluție viabilă, mai puține mașini (reducere obținută prin măsuri financiare) facilitând transportul în comun și încurajând utilizarea mijloacelor alternative de transport: biciclete, trotinete și mersul pe jos.

Parcarea costă în momentul de față doi lei ora. Ce ar fi însă dacă am furniza două servicii într-un singur pachet? Acces în centru, dar și loc de parcare asigurat, totul contra unei sume de, să spunem, 20 de lei zi. Adică prețul unui pachet de țigări. Oferta, e musai, să includă și variante de abonament: săptămânal, lunar și anual.

Ideea nu-mi aparține, desigur, ea fiind aplicată cu sau fără succes în mai multe orașe europene: Londra, Stockholm, Barcelona. Există diverse scheme care iau în calcul și alți factori precum norma de poluare a vehiculului sau taxă aplicată pentru vehiculele cu gabarit mare.

În Stockholm de pildă, introducerea taxei de acces a redus numărul de mașini din trafic cu 20%, însă în decurs de șase luni acestea au revenit. Totuși, asta înseamnă că primăria s-a ales cu mai mulți bani la buget decât dacă nu s-ar fi luat nicio măsură.

Propunem o dezbatere în acest sens fiindcă, evident, e nevoie de noi măsuri pentru a decongestiona traficul.

Distribuie pe Facebook

George Olteanu

See Full Bio