Ministerul Finanțelor a semnat un nou acord major cu Banca Europeană de Investiții (BEI), prin care România va primi 500 milioane de euro pentru construcția Autostrăzii Sibiu–Pitești, cel mai important proiect rutier al țării. Finanțarea reprezintă un sprijin esențial pentru finalizarea primei autostrăzi care va traversa Munții Carpați, parte din rețeaua strategică de transport europeană TEN-T.
Investiție strategică în infrastructura României
Potrivit ministrului Finanțelor, Alexandru Nazare, acest proiect reprezintă o prioritate națională cu impact direct asupra economiei:
„Autostrada Sibiu–Pitești este un obiectiv strategic ce va impulsiona investițiile, va crea locuri de muncă și va conecta mai eficient regiunile țării”, a declarat oficialul.
Vicepreședintele BEI, Ioannis Tsakiris, a subliniat importanța colaborării europene în acest demers:
„Această finanțare este o investiție în oameni, siguranță și dezvoltare sustenabilă. Proiectul consolidează competitivitatea și coeziunea între comunitățile europene.”
De asemenea, un al doilea împrumut de 500 milioane de euro este analizat pentru semnare în prima parte a anului 2026, ceea ce ar asigura continuitatea finanțării până la finalizarea integrală a autostrăzii.
Autostrada care unește România: detalii despre proiectul Sibiu–Pitești
Autostrada A1 Sibiu–Pitești va avea o lungime totală de 122 de kilometri și este împărțită în cinci tronsoane: Sibiu – Boița, Boița – Cornetu, Cornetu – Tigveni, Tigveni – Curtea de Argeș și Curtea de Argeș – Pitești.
Primele două segmente sunt deja finalizate, iar lucrările la celelalte tronsoane sunt în plină desfășurare.
Valoarea totală a proiectului este estimată la 5,5 miliarde de euro, fiind finanțată din fonduri europene nerambursabile (prin POIM 2014–2020 și Programul Transport 2021–2027), bugetul de stat și credite BEI. Cu tot cu TVA, costul total ajunge la aproximativ 6,7 miliarde de euro.
Autostrada face parte din coridorul paneuropean de transport care va conecta vestul României cu Marea Neagră, facilitând transportul rapid al mărfurilor și dezvoltarea economică a zonelor tranzitate.
Detalii despre împrumutul BEI: condiții, termene și utilizare
Împrumutul BEI, în valoare de 500 milioane de euro, va fi utilizat pentru cofinanțarea lucrărilor și pentru acoperirea deficitului bugetar aferent proiectului.
Suma poate fi trasă în maximum 10 tranșe, fiecare de cel puțin 50 milioane de euro, pe o perioadă de 3 ani de la semnarea contractului. Rambursarea poate fi făcută pe termen de până la 27 de ani, cu dobândă fixă sau variabilă, stabilită la momentul fiecărei tranșe.
Implementarea este coordonată de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin CNAIR, iar finalizarea completă a autostrăzii este programată pentru trimestrul IV al anului 2028.
Acordul dintre România și BEI marchează un pas decisiv spre finalizarea celui mai ambițios proiect rutier din țară. Autostrada Sibiu–Pitești nu este doar o investiție în infrastructură, ci și un simbol al conectivității europene și al progresului economic sustenabil.
