Situaţia navetiştilor spre Ştefăneşti şi Mioveni a devenit, fără îndoială, cel mai fierbinte subiect al momentului, după decizia municipalităţii piteştene de a desfiinţa, peste noapte, staţia de autobuze şi microbuze de la Centrul de Diagnostic Piteşti. Primii care au reacţionat dur, vărsându-şi oful prin intermediul diverselor canale media şi al reţelelor de socializare, au fost, evident, cei afectaţi de această măsură, unii dintre ei, bătrâni şi copii, fiind nevoiţi să tranziteze zona cu risc de accidente de la CNCD, acolo unde se află o aşa-zisă staţie lângă calea ferată.

Foarte rapid a intervenit şi Ion Georgescu, primarul Mioveniului, care a convocat pentru astăzi o şedinţă a Consiliului Local, plenul fiind chemat să analizeze modul în care se derulează transportul de persoane prin curse regulate spre Piteşti. Pe acest traseu fac naveta, zilnic, în timpul şcolii, peste 2.500 de pasageri, majoritatea copii, aşa că este pe deplin justificat caracterul extraordinar al şedinţei din oraşul constructorilor de automobile.

Sub presiune se află însă, în primul rând, primarul Piteştiului, Cornel Ionică. Nu-i contestă nimeni decizia de a pune în sfârşit ordine în transportul public de persoane, bulversat de tot felul de opriri şi staţionări ilegale ale curselor regulate spre şi dinspre alte localităţi. Transport care – cu ani în urmă, dacă vă mai aduceţi aminte – se afla într-un adevărat haos din cauza mafiei maxi-taxi. Nu ştim exact ce l-a determinat pe edilul-şef să „rupă pisica”, brusc, pe 26 august: plângerile unor locatari de la blocul din vecinătatea respectivei staţii?; neînţelegerile cu administraţia din Ştefăneşti – unde „şef” aflăm că e viceprimarul, nu primăriţa!?; alte motive? Sau pur şi simplu, e vorba, cum spuneam, despre dorinţa de a face ordine. Suntem convinşi însă – şi i-am şi spus-o zilele trecute domnului primar – că o astfel de măsură ar fi trebuit luată după ce navetiştii ar fi avut la Piteşti o alternativă locală de transport.

Este, de altfel, şi opinia unor cititori ai ziarului nostru. Spre exemplificare, iată ce ne scrie Puiu: „Domnul primar Ionică trebuie să realizeze cât de mare e pericolul pentru mii de navetişti şi familiile acestora. Dacă tot a fost forţat atâţia ani să încalce legea pentru că nu au avut alternativă, mai putea să mai amâne puţin până găsea o soluţie civilizată. Aşa, nişte oameni, care poate l-au şi votat, o parte dintre ei, să fie edil-şef, sunt expuşi pericolului şi trimişi sub cerul liber în arşiţă, ploaie, viscol şi ger. Caut să fiu mai îngăduitor, pentru că mi-am dat seama că nu e simplu să rezolvi o problemă pe care nu ai putut-o rezolva în 10-15 ani şi nu este uşor nici pentru cei din zonă, care au reclamat. Dar o prea mare întârziere s-ar putea solda cu accidente grave, cu situaţii ireparabile. De aceea trebuie să găseşti cea mai bună variantă şi în felul acesta simţi că ţi-ai făcut datoria, de om în primul rând şi apoi pe cea de primar. Noul loc ales este total neindicat, chiar dacă se aprobă staţie la Ramada. Acea zonă este chiar un infern. Şi începe şcoala, şi vine iarna, şi…”

E un test. Poate chiar primul test important din postura de primar al lui Cornel Ionică.

Gabriel LIXANDRU

Distribuie pe Facebook