Unul dintre supraviețuitorii accidentului cumplit produs pe E70, în zona localității Lugojel, județul Timiș, în urma căruia șapte suporteri ai echipei PAOK Salonic și-au pierdut viața, ar fi povestit ce s-a întâmplat în ultimele clipe înainte de impact. De pe patul de spital, acesta susține că, în timpul unei depășiri, s-ar fi activat sistemul de asistență la menținerea benzii, iar șoferul ar fi pierdut controlul microbuzului, volanul blocându-se.
Dezvăluiri făcute de un medic grec
Informațiile au fost făcute publice de medicul grec Dimitris Koukoulas, pentru Observator. Potrivit acestuia, în momentul manevrei de depășire, „s-a activat sistemul acela de lane assistance, din cauza căruia șoferul a pierdut controlul mașinii, s-a blocat volanul”. Declarația ridică semne de întrebare legate de rolul sistemelor de asistență în condiții de trafic intens și manevre riscante.
Ce este sistemul lane assist
Sistemul de asistență la menținerea benzii are rolul de a avertiza șoferul atunci când părăsește banda de circulație fără semnalizare. Avertizarea se face, de regulă, prin vibrații în volan sau prin semnale sonore și vizuale, pentru a preveni ieșirea necontrolată de pe bandă.
Drumul spre Lyon, transformat într-un coșmar
Accidentul s-a produs marți, pe drumul european E70, pe raza județului Timiș. În microbuz se aflau zece suporteri greci ai echipei PAOK Salonic, antrenată de Răzvan Lucescu. Aceștia plecaseră într-o deplasare de peste 2.000 de kilometri, către Lyon, unde echipa urma să dispute un meci cu Olympique Lyon, în Europa League.
Momentul tragediei a fost surprins de camera de bord a camionului pe care microbuzul îl depășise. Din imagini reiese că șoferul microbuzului revine inițial pe banda sa, însă rămâne pe contrasens și semnalizează intenția de a efectua o nouă depășire, deși din sens opus se apropia un TIR. Impactul cu camionul a fost extrem de violent, iar resturi din vehicul au fost împrăștiate pe o distanță de sute de metri.
Martori: „Conducea agresiv”
Martorii spun că șoferul microbuzului, un tânăr de 29 de ani, ar fi condus agresiv, fiind vizibil iritat că fusese prins într-o coloană de camioane și cisterne. Circumstanțele exacte ale producerii accidentului sunt în continuare analizate de anchetatori, care încearcă să stabilească dacă o defecțiune tehnică, o eroare umană sau o combinație a celor două a dus la una dintre cele mai grave tragedii rutiere din ultima perioadă.
Sursa: observatornews.ro
