Florin Tecău (al doilea din dreapta), la prezentarea strategiei
Cu puţin timp înainte de 1 aprilie 2014 (să fi fost o păcăleală?), Florin Tecău, pe atunci preşedinte al Consiliului Judeţean Argeş, prezenta în cadrul unei dezbateri publice strategia de dezvoltare integrată a judeţului pentru perioada 2014-2020. Am fost atenţi la evoluţia proiectelor din această strategie – sute! – şi am ajuns la concluzia că până acum nu s-a realizat aproape nimic! Noua conducere a Consiliului Judeţean are în plan realizarea unei noi strategii… Alţi bani, altă distracţie, cum se spune!
Rateu după rateu…
Am mai trecut în revistă strategia lui Tecău şi am văzut că…
– autostrada Piteşti-Sibiu este tot la nivelul de studiu de fezabilitate, drumul expres Piteşti-Sibiu a fost transformat între timp în autostradă… pe hârtie, dar tot nu au început lucrările, iar Transfăgărăşanul, DN73, DN Piteşti – Drăgăşani, DN Piteşti – Râmnicu Vâlcea şi DN Curtea de Argeş – Câmpulung Muscel tot nu sunt reabilitate;
– staţiunile montane promise în Ghiţu-Moliviş şi Leaota sunt sublime ca schiţe, dar lipsesc cu desăvârşire; ba, mai mult, s-au pierdut şi banii europeni pentru staţiunea de schi Moliviş. Acum, autorităţile caută sprijin de la Guvern pentru a putea continua proiectul;
– centrele de colectare a fructelor şi legumelor şi fabricile pentru procesarea acestora, promise cu ceva timp în urmă, nu există;
– cu excepţia oraşului Mioveni, în nicio altă localitate urbană nu s-au amenajat parcuri tehnologice şi industriale;
– un proiect amplu viza aducerea apei în sudul judeţului de la munte, prin conducte, prin forţa gravitaţiei; dacă erau vechii romani la putere, poate că realizau apeductele respective, dar aşa…
– visele din perioada lui Tecău vizau şi un aeroport multifuncţional în zona Câmpulung Muscel, dar şi un heliport la Piteşti; pe bune?
– spitalul regional… vis măreţ din 2008… trecut şi în strategie… Piteştiul tot cu Spitalul Judeţean şi Spitalul de Pediatrie a rămas, iar guvernanţii ne-au închis uşa: spitalele regionale sunt planificate în alte zone ale ţării;
– să mai amintim de calea ferată Vâlcelele – Râmnicu Vâlcea? Ar fi penibil…
– cică am fi putut avea multe monumente reabilitate. Rezultat: Casa memorială „Liviu Rebreanu” din Ştefăneşti e o ruină, iar Vila „Florica” poate fi pierdută dacă nu intervine Ministerul Culturii să o cumpere;
– mai auzeam despre înfiinţarea de noi firme, de realizarea unor baze sportive, despre staţii electrice pe bază de deşeuri, despre căi ferate prin munţi… Aţi văzut ceva? Dacă da, spuneţi-ne şi nouă!
Ce s-a făcut
Spuneam că strategia e cam degeaba, în condiţiile în care nu s-au realizat prea multe dintre proiectele evaluate la 4,3 miliarde euro. Ceva, ceva tot s-a făcut: unele şcoli au fost reabilitate, s-au mai asfaltat unele drumuri, pe ici, pe colo s-a mai introdus canalizare, plus câteva reţele de apă (totuşi, 50% din localităţile judeţului nu au apă curentă şi canalizare).
Ce se vrea
Pentru noua conducere a Consiliului Judeţean prioritare sunt sănătatea (reabilitarea şi extinderea Spitalului Judeţean), canalizarea şi apa, asfaltările, dar şi reabilitarea Muzeului Judeţean, a Galeriei de Artă şi a Cetăţii Poenari. Mai sunt în studiu câteva drumuri interjudeţene care ar putea fi reabilitate cu sprijinul vecinilor, iar Consiliul Judeţean pune accent şi pe dotarea şcolilor cu grupuri sanitare. Sunt, să recunoaştem, proiecte mult mai realiste decât avioanele de hârtie aruncate în spaţiul public în anul 2014, cu puţin timp înainte de 1 aprilie, ziua păcălelilor…
Claudiu DIŢA
