# Controale cu… clopoţei în transportul cu maxi-taxi

Că transportul cu maxi-taxi e unul care lasă de dorit ştim toţi cei care am circulat cel puţin o dată cu aceste mijloace de transport: aglomeraţie, certuri ca la balamuc, mai ales la orele de vârf când lumea se înghesuie să prindă un loc, nu pe scaun, ci la „concasor”, în mulţimea sufocată fiind strecurate, cum-necum, şi paporniţe, sacoşe de rafie sau alte obiecte voluminoase umplute cu te miri ce.

Dublă măsură?

Autorităţile judeţene ne-au transmis o serie de documente cu reglementări ca să ne dăm seama ce au voie şi ce nu să facă şoferii microbuzelor respective. Conform legislaţiei, nu este permis transportul călătorilor în picioare. Evident, faptele se petrec exact pe dos, exceptând o rută mai de „Doamne ajută”, cum este Piteşti-Mioveni.

Tot pe traseul respectiv, dar şi pe cel spre Ştefăneşti-blocuri există vehicule care au casă de marcat, restul operatorilor speculând o gaură legislativă pe care Fiscul argeşean o explică în felul următor.

„În lipsa normelor metodologice prevăzute la art. 40 alin. (4) din OG nr. 27/2011 – legea specială, aplicabilă în opinia noastră, dotarea efectivă a mijloacelor de transport (n.r. – maxi-taxi) nu este posibilă la această dată şi, în aceste condiţii, apreciem că aceşti contribuabili nici nu pot fi sancţionaţi pentru nedotarea cu aparate de marcat electronice fiscale, la această dată.”

E ciudat cum pe două rute este posibil acest lucru, iar pe celelalte nu. Să fie, oare, vorba despre… o dublă măsură?

Controale anunţate

În orice caz, şoferii sau personalul auxiliar sunt obligaţi să „taie” bilete, lucru care, pe anumite rute, se întâmplă doar la „semnalul” telefonic. Din discuţiile pe care le-am purtat cu mai mulţi călători, reiese că şoferii şi dispecerii sunt anunţaţi când au loc controale pe traseu, iar atunci se insistă pe tăierea tichetelor de călătorie.

„Vrei, nu vrei, îl iei, fiindcă am aflat că e control” – ne transmite un angajat al unei firme private cu staţie pe Calea Bucureşti.

Întrebarea noastră: cine îi informează? Cine sună „clopoţelul”? Asemenea controale nu trebuie să fie anunţate.
Informatori sunt şi când se fac razii în trafic pentru depistarea şoferilor care transportă călători peste capacitatea admisă.

Vă mărturisesc, s-a întâmplat să fiu dat jos din maxi-taxi (împreună cu alţi cinci-şase călători), undeva la Smeura, în momentul când s-a aflat că e poliţie pe traseu. Şi nu mă refer la poliţaii de la rurală care îşi beau cafeaua de dimineaţă pe capota Loganului cu girofare, ci la cei care sunt trimişi special să verifice mijloacele de transport.
Aflăm că se dau şi amenzi, de pildă un operator a fost sancţionat săptămâna trecută cu vreo 9000 lei fiindcă nu avea documentaţia de transport pusă la punct. De fapt, nu o avea deloc.

M-aş bucura să văd mai des controale pe traseu, cu toate că unii oameni s-ar putea să mă facă nebun. Păi, pe noi ne interesează să ajungem cât mai repede acasă, nu să aşteptăm verificarea maxi-taxi-urilor de către poliţie.

Dar cineva trebuie să ia măsuri!

Distribuie pe Facebook